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馬自達 CX-80 是馬自達基於全新大型產品系列技術平台打造的第二款车型，於 2024 年 4 月全球首發。該車型定位為中大型三排座 SUV，是馬自達品牌向高端豪華市場邁進的核心戰略車型之一。CX-80 主要面向歐洲、日本及亞洲市場，與面向北美的 CX-70、CX-90 形成差異化佈局。截至 2026 年 6 月，CX-80 尚未由長安馬自達引入國產。
CX-80 定位為中大型豪華 SUV，介於 CX-60 與 CX-90 之間，是 CX-8 的繼任車型。核心賣點在於縱置後驅平台、三排座佈局以及“人馬一體”的駕控體驗。車身尺寸為 4995mm（長）×1890mm（寬）×1710mm（高），軸距達到 3120mm。相比 CX-60 軸距增長 250mm，車長增加 250mm，比 CX-8 長 65mm、寬 45mm。在日本市場，CX-80 售價區間為 394.35 萬至 714.45 萬日元（約合人民幣 18.3 萬至 33.1 萬元）；在歐洲市場起售價約 4.89 萬英鎊（約合人民幣 44 萬元）；在澳洲市場起售價約 5.5 萬澳元（約合人民幣 26 萬元）。
CX-80 延續馬自達“魂動”（Kodo）設計哲學，基於“優雅堅韌”的設計概念開發。長引擎艙與短前懸的比例彰顯縱置發動機平台的獨特基因，塑造出鮮明的後驅視覺識別特徵。車頭採用多邊形大嘴進氣格柵，內部以黑色網格填充，外側由粗壯鍍鉻條包裹並插入扁平 LED 日行燈，與小巧的大燈組相連。車側線條簡潔純淨，D 柱位置的鍍鉻飾條在厚度和轉折處理上強調三排結構的存在感。車尾採用橫向延展的 L 型尾燈佈局，排氣系統隱藏化處理。車輛提供 9 種車身顏色，其中新增的“融銅色”通過高溫硬化噴塗處理，呈現接近金屬質感的視覺效果。
內飾方面，CX-80 延續 CX-60 的座艙佈局風格。中控台採用非對稱式設計，上部視覺強調橫向延展感，下部通過鍍鉻飾條與實木飾板強化材質分層邏輯。車內照明系統在中控、門板、腳坑及後備廂區域佈置 LED 燈源，部分區域支持氛圍光調節。
CX-80 提供多種動力總成選擇。燃油動力方面，搭載 3.3 升直列六缸 e-Skyactiv D 柴油發動機，匹配 48V 輕混系統，最大功率 254 馬力（187kW），峰值扭矩 550N·m。0-100km/h 加速 8.4 秒，最高時速 219km/h。柴油版另提供 231 馬力/500N·m 的低功率版本。
插電混動方面，搭載 2.5 升 Skyactiv-G 四缸汽油發動機與電動機組成的 PHEV 系統，系統綜合最大功率 323-328 馬力（約 241kW），綜合扭矩 500N·m。匹配 17.8kWh 電池組，WLTC 工況純電續航里程為 60-67 公里。0-100km/h 加速 6.8 秒，最高時速 195km/h。全系匹配 Skyactiv-Drive 八速手自一體變速箱。綜合油耗方面，PHEV 車型低至 1.6L/100km。
CX-80 基於馬自達 Skyactiv 多解決方案可擴展架構（SKYACTIV Multi Solution Scalable Architecture）開發，採用發動機縱置、後輪驅動為基礎的全輪驅動（AWD）佈局。懸架系統採用前雙叉臂式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架。全系標配 20 英寸輪轂。這一縱置後驅平台賦予 CX-80 優異的操控穩定性與前後重量分配。
CX-80 座艙配備 12.3 英寸全液晶儀表盤與 12.3 英寸懸浮式中控觸摸屏，搭配大尺寸 HUD 抬頭顯示，三屏資訊分區明確。中控屏幕支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機互聯。車輛可選配 1021mm 長度全景天窗，B 柱結構內進行加強處理以降低車頂變形風險。音響方面，除標配的 Mazda Harmonic Acoustics 系統外，還提供 Bose 12 揚聲器系統選裝。
座椅佈局提供 6 座（2+2+2）和 7 座（2+3+2）兩種方案。第二排獨立座椅版本支援中央通道通行，可選中央扶手控制台。第二排座椅滑動範圍達 120mm，椅背可調範圍 15°至 33°。第三排座椅可承載身高不高於 1700mm 的成年人。第二、三排均提供獨立空調出風口，第三排設有 USB-C 接口與儲物區。後備廂方面，座椅全部展開時標準容積 258L，第三排放倒可扩展至 1221L，第二、三排全部放倒最大可達 1971L。
CX-80 在智能化與駕駛輔助領域配備多項先進功能。車輛搭載第二代駕駛員個人化系統，可透過人臉識別自動調整座椅等設定，支援六組用戶數據存儲。安全配置方面，提供 360°環視系統，新增透視視圖功能，拖車掛鉤視圖可輔助掛載作業。2026 年式車型進一步導入 DEA 緊急駕駛輔助系統及 Amazon Alexa 語音助理。主動安全配置全系標配全速域自適應巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）、車道維持輔助（LKAS）、車道偏離預警（LDW）、盲點監測（BSM）等功能。電池組提供 8 年/16 萬公里保固。
CX-80 作為馬自達大型產品群技術的第二款车型，承載著品牌向上突破豪華市場的戰略使命。該車於 2024 年 4 月全球首發，同年 10 月在日本上市，2026 年 2 月在歐洲開始交付。在馬來西亞市場，CX-80 以日本進口（CBU）方式引入，僅提供 PHEV 單一版本。在中國市場，CX-80 尚未引入國產，馬自達的戰略重心轉向新能源車型的本地化開發。
CX-80 是馬自達在歐洲市場銷售的最大尺寸 SUV。在電氣化浪潮下，馬自達堅持縱置後驅與直列六缸的研發路徑，使 CX-80 成為中大型三排座 SUV 市場中極具技術辨識度的產品。通過長軸距結構與多排佈局的協同優化，CX-80 填補了馬自達在歐洲主流中大型 SUV 市場三排座產品的空白。
